NATIONELLT SKOTERFORUM I ÖSTERSUND AVSLUTAT

Staffan Ling, programledare, placerad på en svenskbyggd snöskoter - Snowolverline.Foto: Carl Erik Björken

Årets snöskoterforum lockade ett 70-tal skoterintresserade personer som representerar skoterklubbar/föreningar, myndigheter och skoterintresserade.

Årets snöskoterforum lockade ett 70-tal skoterintresserade personer som representerar skoterklubbar/föreningar, myndigheter och skoterintresserade. Staffan Ling är moderator för årets snöskoterforum.
Ordförande Håkan Wennerström hälsar välkommen till det tredje snöskoterforumet.
Håkan inleder med att beskriva vad snöskoterrådet har för uppgifter. Håkan säger vidare
”Snöskoteråkande engagerar”. Snöskoterrådet är en bra mix med bredd.

Som vanligt var Sten Lindgren, Tärnaby debattsugen värre

Jan Lindgren (rådets samordnare) redovisar vad rådet gjort under 2007/2008. Jan presenterar nya aktiviteter för 2009. En kortversion ”Säkerhet på skoter, länsbroschyrer, en film om lavinrisker, regler för skoteruthyrare är några av aktiviteterna.

Jens Nilsson, kommunalråd i Östersund hälsar välkommen och bjuder deltagarna till lunch.
Håkan Larsson, Malgomajskolan redovisar senaste nytt vad gäller diselskotern som nu är utrustad med katalysator och turbo.
Jan Lindgren presenterar riktlinjerna för skyltning av skoterled som korsar väg med
med många fordon/dygn. En varningsskylt med en snöskoter är framtagen. Arbetet med skyltning pågår på flera olika ställen inom snöskotersverige.

Per-Olov Wikberg,naturvårdsverket/fjällsäkerhetsrådet redovisar de risker som finns med vistelse i fjällen, bergsklättrare, hängflygning, extrem skidåkning samt extrem snöskoteråkning. Om attityder i förebyggande syfte. Hur och var utbildar man sig för att på bästa sätt undvika allvarliga olyckor är det som kommer att erbjudas. Snöskoteråkare saknar lavinutrustning. Kan media spela en alternativt ta ett ökat ansvar för att höja intresset och på sikt kunna förebygga olyckor?

Vad kan polisen göra för en säker snöskoteråkning? Matts Nilsson polis i Åre redovisar vad polisen kan. Polisen kontrollerar förare, nykterhet, behörighet, informerar om hjälm, om regler, var man får köra. Polisen kontrollerar skicket av skotern, registreringsskylt samt om skotern är påställd. Polisen informerar skoterklubbar, uthyrare, försäljare, företag, näringen, skolan.

Dagen avslutas med en värderingsfråga ”Bästa sättet att kommunicera med ungdomar?
1. Vid förarbevis utbildning. 2. Via olika media. 3. Bjuda in ungdomar till träffar.
4. Komma till skoterträffar och tävlingar.
De flesta av deltagarna ställde sig vid alternativ 2.


Dag två inleds med information om de nya bestämmelserna när det gäller förarbevisutbildning för snöskoter. Föreskrift 2009:14 finns att hämta på transportstyrelsens hemsida. www.transportstyrelsen.se

Robin Granberg presentera Triboron 2-taktssmörjmedel. Triboron ett smörjmedel som är rök och luktfri, ökar effekten, är miljövänligt och extremt effektiv. Robin fick många frågor av deltagarna.

Anders Sterner beskrev processen för ”Så gick det till att bygga en ny svensk snöskoter”
Snowolverline. Arbetet har tagit ett antal år med design, tillverkning och testning. En fabrik finns i Sveg där skotern tillverkas. Har någon av er vägarna förbi Sveg så går det bra att få provköra maskinen.

Framtidens skoterkoncept med Thomas Johansson, student på industridesign, Lunds Tekniska Högskola avslutar konferensen. Thomas visar med bilder på många olika design modeller på Snöskotrar, motorcyklar, fordons karosser samt praktiska saker för hushåll.

Ordförande Håkan Wennerström vänder sig till deltagarna med frågan ”Hur har konferensen varit? Moderator Staffan Ling går runt bland deltagarna som får säga sin mening. Sammanfattningsvis kan jag säga att ingen var direkt missnöjd snarare mer nöjd och röster med bra innehåll. Håkan lovar att rådet tar med sig alla intryck och sammanfattar de två dagarna med kommunikation, dialog, diskussion en bra blandning i programmet. Avslutningsvis säger Håkan att nästa års snöskoterforum fokuseras på
finansieringsfrågan av snöskoterleder.