SNOFED STÄLLER POLITIKER MOT VÄGGEN!

Sveriges Snöskoterägares Riksorganisation, SNOFED har till samtliga politiska partier som är representerade i Sveriges Riksdag tillsänt dem Valenkäten:
”Sverige behöver en politik för snöskotertrafiken”.
Här får du veta mer om valenkäten och de för oss skoteråkare viktiga framtidsfrågor.

I sommarvärmen är SNOFED, som tillvaratar landets snöskoterägares intressen, på hugget. Här har du SNOFED:s hela upplägg och också deras frågor.
Läs och begrunda.

Enkäten har tillsänts partiernas centrala och regionala distriktstyrelser. Dalarna samt Norrlandslänen

Som framgår av den bifogade enkäten så vill Snöskoterrörelsen ha klara svar från de politiska partierna var de står när det gäller för oss viktiga och avgörande frågor för att vi i vårt land skall få en ”Snöskoterpolitik för Sverige”
Till politiska partier inför valen till Riksdagen, landsting och kommunerna september 2006.

SVERIGE BEHÖVER EN POLITIK FÖR SNÖSKOTERTRAFIKEN.

SNOFED Sveriges Snöskoterägares Riksorganisation önskar era svar på bifogade frågor, frågor som för vår organisation och våra medlemsorganisationer och deras medlemmar är väldigt viktiga och kan ha betydelse för deras val på valdagen i september.

SNOFED är en riksorganisation, våra medlemmar är 150 lokala snöskoterklubbar/föreningar från Norra Uppland i söder till Karesuando i norr.

SNOFED bildades för över 40 år sedan och har under alla år försökt att förbättra förutsättningarna för snöskotertrafiken i Sverige vad gäller ett säkert och miljövänligt snöskotererledsnät, bättre utbildade snöskoterförare genom en bra utbildning genomförd på det lokala planet av de lokala snöskoterklubbarna. Utbildning av lärare och examinatorer den sker vid SNOFED:s kansli i Sollefteå där vi bedriver denna utbildning.

• SNOFED har även arbetat aktivt med säkerhetsfrågorna och propagerat för en alkoholfri snöskotertrafik.

• SNOFED anser att den viktigaste frågan som nu måste få sin lösning är ett finansieringssystem som gör att resurser skapas för att anlägga, underhålla och varje vinter preparera snöskoterlederna i Vinter-Sverige.

• SNOFED anser att här har staten/Riksdagen ett stort ansvar att finna formerna för detta.

• En utredning bör omedelbart tillsättas av regeringen och den bör få direktiv som genomförs i linje med vad som sägs i Regeringens proposition ”Modernare transportpolitik” vilken har antagits av Riksdagen i maj detta år.

• Bra snöskoterleder är viktigt för trafikens säkerhet men även utifrån miljöhänsyn. Lederna skall dras där minsta möjliga störningar sker för människor flora och fauna.

• De är även viktiga för snöskoterförarna samt den kraftigt ökande snöskoterturismen vilken tillför Turistföretag och kommunerna i Vinter-Sverige stora ekonomiska resurser och skapar många arbetstillfällen i områden där dessa verkligen behövs.

Kommunerna måste få en mycket stor och viktig roll i arbetet med att skapa ett BRA snöskoterledsnätet i Vinter-Sverige, på samma sätt som kommunerna har ett stort ansvar när det gäller att utforma ett bra transportnät för övrig trafik, och detta kan och bör ske i nära samverkan med snöskoterklubbarna som en part. SNOFED är redo för det arbetet nu som tidigare.

UTBILDNING av snöskoterförare anser SNOFED är en annan mycket viktig fråga.
• I utbildningen lär eleverna körfärdighet och de får även information om snöskotern som fordon, men lika viktig är den utbildning som eleverna erhåller när det gäller uppförandet som förare av snöskotern. Följa lagar och bestämmelser att ta hänsyn till människor flora och fauna samt att vad det gäller alkohol så är det NOLLTOLERANS som gäller vid färd på snöskoter i Vinter-Sverige.

SNOFED har hävdat och hävdar att snöskoterorganisationerna skall få uppdraget att vara huvudman för och genomförare i alla avseenden av utbildningen för förarbevis på liknande sätt som Jägarorganisationerna har ansvaret för utbildningen och utfärdandet av jägarlicensen.

SNOFED föreslår även att åldern för erhållande av förarbevis bör sänkas från nuvarande 16 år till 15 år. Ungdomarna går då i årskurs 9. De lokala snöskoterklubbarna kan då i nära samarbete med skolan tillse att 15 åringarna får utbildningen till förarbevis för snöskoter på hemorten av för dem kända personer. Det skulle medverka till att ansvarsfrågorna kan få ett djupare avtryck hos 15 åringarna och det kan även innebära att de blir medlemmar tidigt i de lokala skoterklubbarna och där bli aktiva och ansvarskännande snöskoterförare.
I glesbygdskommunerna är denna tidigare möjlighet att få utbildning och förarbevis för snöskoter på hemorten mycket viktig, eftersom många av ungdomarna måste flytta från hemorten till en ny gymnasieort i ung ålder.

SNOFED anser att de ekonomiska effekterna av snöskotertrafiken inom näringslivet, turistföretagen, kommunerna och handeln mm bör utredas. Utredningar har genomförts i USA och Canada sedan lång tid tillbaka och varit ett bra underlag för satsningarna på infrastrukturen för snöskotertrafiken. Nu anser vi att denna typ av utredningar även bör genomföras i Sverige snarast.

SNOFED harsom svensk folkrörelse under mer än 40 år med många tusentals aktiva medlemmar på det lokala planet varit en aktiv part i utformningen av en SNÖSKOTERPOLITIK FÖR SVERIGE.

Det är faktiskt de lokala snöskoterklubbarna som i stort byggt upp det snöskoterledsnät som vi idag har och det är de centrala organisationerna som byggt upp utbildningen för snöskoterförarna långt innan staten slutligen beslutade om utbildningskrav för förarbevis för snöskoter. SNOFED den ledande organisationen när det gäller utbildning.
Allt detta har gjorts genom oavlönade frivilligt arbetande och engagerade människor inom snöskoterrörelsen utan i stort sett med något som helst ekonomiskt stöd av samhället.
Detta anser SNOFED ger oss inom snöskoterrörelsen rätten att av samhället kräva en stark position som samverkanspart när det gäller att utforma en SNÖSKOTERPOLITIK FÖR SVERIGE inför framtiden.

Efter Regeringens proposition ”moderna transporter” och Riksdagens beslut med anledning av denna den 30 maj, påbörjas nu en ny epok vad gäller snöskotertrafikens utformning.

I det arbetet kräver SNOFED att få en aktiv roll och vi kommer att arbeta med stor intensitet och glädje för det som propositionen ser ut att möjliggöra.

En av oss mycket efterlängtad SNÖSKOTERPOLITIK FÖR SVERIGE.

Mera information om SNOFED och vårt arbete kan ni ta del av på vår hemsida www.snofed.org

Nu följer några frågor till er mot bakgrunden av vad ovan anförts. Vi inom snöskoterrörelsen ställer dessa frågor till Er för att få en uppfattning om Era åsikter. Era svar kommer vi att förmedla till våra medlemmar i god tid före valet. 100 000 medlemmar skall rösta i årets val till Riksdag, landsting och kommunerna.
Uppgifterna kommer även att publiceras på vår hemsida www.snofed.org

Därför vill vi ha Ert svar före den 29 augusti.


Vi tackar på förhand för Ert svar

Med vänlig hälsning
Sveriges Snöskoterägares Riksorganisation

Styrelsen genom

Björn Pettersson
Ordförande

Vi kommer att publicera svaren på vår hemsida www.snofed.org vartefter de kommer in, vi har begärt att få svaren senast den 29 augusti.

På vår hemsida www.snofed.org finns även annan information som kan vara av intresse för er.

Med vänlig hälsning
SNOFED


Björn Pettersson
Ordförande

Information kan ges genom
Ordförande Björn Pettersson, 070-175 26 53
Sekreterare Karl-Erik Björkén, 070-545 01 35
Mikael Johansson Generalsekreterare 0620-68 35 90, 070-673 73 26
Mats Berglund Utbildare 0620-595 90, 070-572 82 95
SNÖSKOTERPOLITIK FÖR SVERIGE

FRÅGA 1
Anser ert parti
• Att Det är mycket viktigt att Sveriges Riksdag och Regering samt de statliga myndigheterna på central och regional nivå samverkar/samarbetar med de centrala Snöskoterorganisationerna när det gäller att utforma en SNÖSKOTERPOLITIK FÖR SVERIGE

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

• Är ert parti berett att i sitt riksdagsarbete verka för en sådan lösning?
Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

FRÅGA 2
Anser ert parti
• Att Kommunerna i snöskoterfrågor skall samverka/samarbeta med de lokala snöskoterklubbarna/föreningarna för en snöskoterpolitik på det lokala planet?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….





Är ert parti berett att ut i era lokala organisationer verka för att denna samverkan genomförs?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

FRÅGA 3
Anser ert parti
• Att En dialog/samverkansorganisation för en SNÖSKOTERPOLITIK FÖR SVERIGE enligt bifogat förslag från SNOFED kunde utgöra en möjlig form för detta?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Är ert parti berett att verka för att denna dialogorganisation kommer till stånd?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN
Fråga 4
Anser ert parti
• Att Regeringen snarast bör tillsätta en utredning vilkens uppdrag skall vara att föreslå finansieringsformer för finansiera ett bra och säkert samt miljömässigt bra snöskoterledsnät i Sverige, finansieringen skall möjliggöra anläggande underhåll och årlig preparering av snöskoterleder samt inrättande av ett utpekat huvudmannaskap för snöskoterfrågor snarast kommer till stånd?

Markera med ett kryss
JA

NEJ


TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Anser ni att SNOFED som riksorganisation bör ingå i denna utredning? Är Ni i så fall beredd att verka för detta i ert riksdagsarbete?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Fråga 5
Anser ert parti
• Att De ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekterna av snöskotertrafiken/turismen snarast bör utredas?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….







Är ert parti berett att verka för detta i ert kommande riksdagsarbete?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….
.
FRÅGA 6
Anser ert parti
• Att De riktlinjer som Riksdagen beslutat om mot bakgrunden av Regeringens proposition ” Modernare transportpolitik ” vad gäller snöskotertrafiken är en bra grund för en Snöskoterpolitik för Sverige ?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

FRÅGA 7
Anser ert parti
• Att Det är viktigt att Snöskoterrörelsen Centralt bedriver utbildning av utbildare och examinatorer för de lokala organisationernas förarutbildning för att nå en likvärdig utbildning i hela landet, samt att vi producerar utbildningsmaterial för förarutbildningen?


Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….











Är ert parti berett att verka för detta i ert kommande riksdagsarbete?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….


FRÅGA 8
Anser ert parti
• Att SNOFED och SVEMO i likhet med Jägarorganisationerna och Sportdykarförbundet mfl. folkrörelser bör få huvudansvaret/uppdraget att vara huvudman för och genomförare av utbildningen i förarbevis för snöskoterförare?
Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Är ert parti berett att verka för att skoterrörelsen får huvudmannaskapet för detta?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….














FRÅGA 9
Anser ert parti
• Att SNOFED:s förslag om en sänkning av åldern för erhållande av förarbevis för snöskoter bör sänkas till 15 år från nuvarande 16 år?

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

FRÅGA 10
Anser ert parti
• Att Terräng trafiken får en myndighet som har det absoluta huvudansvaret för all trafik i den så kallade terrängen?,
Idag är denna sak spridd på ett sådant sätt att ingen klarhet kan ges vilken som har ansvaret. Detta leder tyvärr till kaotiska förhållanden och det leder dessvärre även till att svåra skador åsamkas på känslig natur framförallt sommartid genom oansvarig trafik som bryter mot lagar men ingen ingriper pga. av denna oklarhet som råder om vilken myndighet som har ansvaret.

Markera med ett kryss
JA

NEJ

TVEKSAMT

MÖJLIGEN

KOMMENTAR: …………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Vi tackar er för ert svar,
Svaren kan sändas till SNOFED
Hågesta 7
881 41 Sollefteå

Eller via
FAX 0620-68 35 91
E-post: snofed@snofed.org

Har ni frågor till oss på SNOFED är Ni välkommen att kontakta oss på kansliet
Generalsekreterare Mikael Johansson 0620-68 35 90
Utbildningschef Mats Berglund 0620-595 90
Ordförande Björn Pettersson 070-175 26 53
Sekreterare Karl-Erik Björkén 070-545 01 35

Hela denna Valenkät kan ni även hämta hem på vår webbsida
www.snofed.org