LÅNGTEST Ski-Doo Summit X Expert 154 850 E-TEC

Det är de små detaljerna som gör det. Nu har jag hunnit med runt 20 mil på skotern och kan inte vara mer nöjd så här långt. Visst har den dåliga bärigheten i snön så här långt hindrat mig från att verkligen ta utvärderingen på djupet, men det hinner vi med längre fram.
Hämtade ut min Expert i Umeå hos Northbike och redan där började en positiv känsla inträda. Började inkörningen av variatorrem och motorn. Remmen är inkörd som den skall och motorn har lite mer än 60 % kvar på inkörningen. Som ägare idag har man ett eget ansvar att se till att kedjan i transmissionen är spänd, vilket man enkelt gör själv efter cirka 10 mil. Sedan rekommenderas också att man tar en titt på mattspänningen och dess riktning.
Jag är lite av en nörd när det kommer till mina maskiner och jag gillar att hålla dem i topptrim.

Detaljer som jag gillar så här långt
Jag är en nybörjare när det gäller SHOT men gud vad jag gillar det systemet. Det är helt enkelt briljant. Att efter en kort körning ha tillräckligt med kraft i superkondensatorerna att starta motorn med en knapptryckning och samtidigt veta att man inte har ett 10 kg tungt batteri under skalet är enormt tillfredställande. Motorn i sig själv är inte svår att starta med armkraft utan tvärt om.
Sedan har vi snabbjusteringen på balataremmen som jag bara har hunnit skrapa på ytan med då snödjupet inte riktigt har gett maskinen den rättvisa den behöver för det ännu. Men mer om detta kommer.
Temperaturgivaren på remmen är en bra sak som finns på denna skoter och inte bara turbomodellerna. Har faktiskt denna info uppe på displayen hela tiden, även om jag ännu inte lyckats stressa remmen nämnvärt.