2020 MXZ 600RS

Ny tunnel och värmeväxlare och stötfångare med bakljus är vad som är nytt baktill på skotern. Uppdaterad raildesign i boggin för bättre hållbarhet.
Framtill är det som vanligt RAS 3 men nu har dämparreservoarerna vikts inåt i maskinen för att skydda dem när racingen blir lite väl tät. Man kan på dämparna inte bara ställa in hög- och lågfarts kompression utan även högfarts återdämpning.
Motorn har uppdaterats med ny cylinder design för mer kraft över 6000 varv/minuten. ECM kalibreringen är ny för bättre starter och bättre allround karaktärer i svåra gropiga banor. Ny bränslepump ser vi också som är beredd att suga i sig det sista av vad som finns i tanken för att kunna ha så lite vikt i tanken som möjligt.
Nytt större och starkare fästyta för bromsskivan från Brembo skall hålla sakerna på plats även när det blir stökigt.
Sedan är den snygg som tusan också.