Långtest slutrapport - Polaris SKS 850 155

Här sitter man stirrandes ut genom fönstret, en gråtrist skala klär himlen samtidigt som regnet piskar ner på taket. Samma visa varje år, minnen finns kvar från säsongen som varit och längtan inför vintern som komma skall. Direkt sommaren är över känns den ganska nära, men ju mer man taggar igång desto mer avlägsen blir önskan av snöfall. I väntan på bättre tider tar vi istället en blick tillbaka på den maskin jag körde mest förra vintern, Polaris SKS 850. Efter sista numret innan sommaruppehållet fanns det fortfarande en hel del körning kvar som vi inte delat med oss av. Vi kikar lite på det, samt positiva och negativa detaljer kring maskinen.

Knappt några bekymmer för mig...
Det är alltid svårt att lyfta fram vissa detaljer under säsongens gång. Att förmedla körkänsla, ergonomi eller motorkaraktär är enkelt, men ibland dyker vissa egenskaper fram efter flertalet mils körning. Dessa detaljer blir för oss lättare att lyfta fram efteråt när vi haft möjlighet att lägga mycket tid på en och samma maskin. Grejen är bara den att jag inte haft några större problem på Polaris SKS, så denna punkt blev väldigt enkel att avklara. Det finns bara en detalj som var aningen störande, detta uppdagades efter första service då man förde in en elektronisk uppdatering som ändrade motorkaraktären. Problemet som uppstod var att gaspådraget hängde kvar (även om bara för en kort stund) efter att man släppt på gasen. Vi pratar inte något så stort som gashäng, det var mer som att den återgick till ett läge just över tomgång så när man bromsade fanns det ändå lite driv kvar. Det blev lite av en överraskning i kurvorna. Detta problem var dock enkelt att fixa, en ny uppdatering som endast tog en minut eller två. Efter det var ordningen återställd. Har ni detta problem, kontakta er återförsäljare och få det åtgärdat, samma sak gäller om ni skulle köpa en begagnad SKS, se till att det är rätt uppdatering i maskinen.
...men tydligen för vissa andra
Jag har hört rapporter om 850-motorer som har havererat efter väldigt kort tids körning, det går nog inte att blunda ifrån att det funnits problem. Det jag även har hört från de som råkat ut för detta är att Polaris varit väldigt tillmötesgående och ersatt maskinerna med en ny motor. Personligen har jag inte haft några bekymmer, min SKS har gått hur bra som helst.