TEST Lynx Xtrim RE 3500 850 E-TEC

Lynx kommer i år med en helt ny modell på en helt ny plattform. Ett 3500mm långt drivband ser till att Lynx skaffar sig en position inom ledracer slash korta lössnössegmentet på ett helt nytt sätt än tidigare.

För ett antal år sedan såg Freeride dagens ljus med sin 137 tums modell. Ett startskott på en ny typ av crossover mot det mer extrema hållet. Tidigare modeller av Lynx har inte riktigt nått upp till denna nivå men med nytt chassi och en ny modell har man tagit steget in i denna brutala klass både bildligt, men även konkurrensmässigt. Rent modellmässigt slåss man här mot Polaris Switchback XCR och Ski-Doo Freeride så konkurrensen är mördande. Men vad gör då att denna modell står ut och blir något unikt?

Läs mer i tidningen